轉載自designboom（設計邦雜志）

“PURA VISION”將在蒙特利汽車周首次亮相

賓尼法利納汽車公司（Automobili Pininfarina）在2023年8月蒙特利汽車周（Monterey Car Week）首映之前首次推出了其電動豪華車（即 e-LUV、PURA Vision）的汽車概念。其低引擎蓋和高擋泥板的靈感源自經典的 1947 年 Cisitalia 202——這是第一輛進入紐約現代藝術博物館（MoMA）收藏的汽車，其全景玻璃車頂的汽車設計可從內向外看，反之亦然，給人一種延伸的空間感。

在這個玻璃屋屋頂的中心，LED 環形燈照亮并將前部寬大的擋風玻璃與后部的后擋板連接起來。車門與全景玻璃屋頂共同引人注目。它的鉸鏈系統意味著它們向上打開，使電動豪華車看起來就像要飛起來一樣。結合無柱開口和后鉸鏈式后門，PURA Vision 提供寬敞的 2+2 座位，不受限制。

賓尼法利納汽車公司表示，被稱為“休息室門”的靈感來源于Lancia Florida小轎車的無柱設計，該設計是巴蒂斯塔·法利納（ Battista Farina ）在50年代的創作，是賓尼法利納創始人的最愛。陽極氧化鋁帶線也圍繞著玻璃屋屋頂，屋頂線的每一側都有一個鋁元件。PURA Vision在前部配備了后置攝像頭，而不是車門后視鏡。

AUTOMOBILI PININFARINA也受到帆船設計的啟發

看看Automobili Pininfarina 的PURA Vision車尾，超薄的水平 LED 燈突出了電動豪華車的腰部，其垂直車身是典型的跑車設計，可以平穩地上升和彎曲。與“biscoto”車頂相結合，從上方觀看時，它營造出一種獨特的外觀，就像 Battista hyper GT 一樣。在下方，外露的碳纖維保險杠的技術外觀與前端相呼應，并與上半身的純粹表面和雕塑形式形成鮮明對比。

Automobili Pininfarina 表示，豪華帆船的設計影響了 PURA Vision，因為外部的上半身也流入了內部。“浮動”前排座椅像帆船的箔片一樣懸掛，而中控臺則像帆船的吊桿，技術驅動的客艙配有直觀的中央觸摸屏、先進的數字儀表，以及駕駛員可以進行個性化設置的平視顯示器。

電動豪華車“PURA VISION”標志著新的開始

延續內飾的視覺設計，中央顯示屏在需要時從控制臺升起，但可以存放以避免分心，而頭枕中的揚聲器為每個人提供不同的聲音區域，提供完全定制的旅行體驗。巨大的玻璃區域將所有乘客與周圍環境連接起來，兩個后座之間的集成葡萄酒冷卻器確保乘客在各個方面享受現代奢華。四個獨立座椅均采用清爽的白色飾面，而儀表板和車門頂上的木炭皮革則在內飾周圍形成了連續的360度裝飾帶。

自始至終，柔軟的半苯胺皮革始終與獨特的紡織面料相結合，而外露的碳纖維和陽極氧化鋁則與外部飾面相匹配。PURA Vision的新車設計理念繼8月在蒙特利汽車周公開亮相后，旨在激發Automobili Pininfarina下一代純電動豪華車的靈感。活動期間，該汽車公司將展示其最近推出的 Battista Edizione Nino Farina hyper GT 以及另一款同樣精致但獨特的新量產車。

其全景玻璃天窗的汽車設計可以從內部觀看外部，反之亦然。

在這個玻璃室屋頂的中心，LED 環形燈照亮。

門的鉸鏈系統意味著它們可以向上打開，以便無障礙進入。

被稱為休息室門的靈感來自藍旗亞佛羅里達轎車（ Lancia Florida saloon）的無柱設計。

陽極氧化鋁腰線環繞著玻璃室屋頂。

“浮動”前排座椅像帆船的箔片一樣懸掛起來。

駕駛室配有直觀的中央觸摸屏、先進的數字儀表和平視顯示器。